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El metro de Moscú, además de ser el medio de transporte más práctico y más rápido, es una obra aruitetónica, única en su género. Los llamados palacios subterráneos son una de las pricipales curiosidades de la capital Moscovita. Muchas estaciones del metro merecen una visita especial igual como palacios y museos. Para su ornato se emplearon mas de 20 especies de mármoles de los montes Urales, Altai, de Asia central, Ukrania y del Cáucaso y además granito, pórfido, rodonita, ónix y otro materiales más. Los solemnes interiores de las estaciones están adornados por estatuas, bajorrelieves, pinturas, mosaicos y vidrieras de colores --- ejecutados por los maestros destacados.

En la creacion de los proyectos participaron los mejores arquitectos de la época que se esforzaron en crear las condiciones de viaje mas cómodas posibles, forjando la fisonomia arquitectónica y artística singular de cada estación con su propio decorado. Una de las estaciones más bellas es Mayakovskaya. Tiene un aspecto elegante y majestuoso. Su andén se destaca por esbeltas columnas de acero inoxidable y granito rojo. En las bóvedas del techo hay mosaicos, realizados según los bocetos del pintor A. Deinaka. En 1937, los autores de Mayakovskaya fueron premiados con el Grand Prix en la Exposición Universal de Paris. Allí mismo las primeras estaciones del metro Moscovita adquirieron un premio por "urbanismo subterráneo".

Las estaciones Mayakovskaya, Kropotkinskaya, Novoslobodskaya, Teatralnaya, Prospekt Mira, Kurskaya-radialnaya merecen una atención especial como los monumentos interesantes de los años 1930 - 1950; están bajo la protección estatal. El metro de Moscú empezó a construirse en 1931 y los trenes comenzaron a circular el 15 de mayo de 1935 cuando fueron inauguradas las primeras trece estaciones. Las estaciones construidas en los últimos años se distinguen de las creadas anteriormente. Su arquitectura es más funcional y los elementos decorativos, lacónicos y modestos. Todas las estaciones están señaladas con una M luminosa. Desde el exterior, a menudo, tienen aspecto de entrada de teatro, con frontales de estilo clásico y columnas.